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中国建成首艘自有知识产权深海钻井船


对于每艘船的造价,刘少华表示不方便透露。但业内人士估计在2亿到3亿美元之间。

此前,中国的船厂只是局部承建钻井船,而该项目从方案设计到船体建造,包括重要设备采购、全船设备安装调试,都由上海船厂牵头“一手包办”。

钻井船是海上油气勘探开发的主要设备。随着各国油气勘探走向深海,深海钻井船扮演着越来越重要的角色。

上海船厂船舶有限公司董事长王勇介绍,TIGER系列钻井船设计排水量为46000吨,能在水深为1700米的海域进行作业,钻井深度可达12000米,配有目前世界上最先进的防喷器、水下和井控系统等设备,可用于勘探井和生产井施工。该船具有自航能力,可配备150名船员,将入级美国船级社(ABS)。

华彬集团于2011年收购了新加坡的海工集团OPUS OFFSHORE,主攻深海钻井与海洋温差发电两大业务领域。OPUS OFFSHORE当年9月与上海船厂签署了钻井船项目合同,确定订造两艘钻井船和另外两艘钻井船的选择权。除已交付的这艘“TIGER1”,第二艘目前在建,而OPUS OFFSHORE已行使选择权,将在上海船厂再建两艘同样的钻井船,剩余三艘的设计与第一艘相同,预计分别于2015年二季度、2016年三季度和2017年一季度交付。

刘少华表示,目前公司正在和马来西亚石油、印度国家石油和中石油洽谈关于TIGER系列钻井船的合作项目,目前尚不清楚其是否已为这些钻井船获得租约。

他说,华彬集团将继续建造更多先进的钻井船和钻井平台,并与中石油、中石化、中海油展开全面合作,以“最实用、最高质量、最高使用率和最低建造成本、最低维护成本、最低能耗的产品来赢得这个市场”。

(来源:新华网)

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